La circulation des deux-roues motorisés entre les files généralisées et encadrée

En cas de changement d'accident avec un automobiliste changeant de file, qui est en tort ?

C'est une bonne mesure qui est l'adaptation légale, après tests et sous la pression sociale, d'une vieille pratique motocycliste. L'interdire serait affirmer que les 2 roues doivent rester derrière les voitures dans les bouchons et n'auraient donc aucun intérêt en ville. Donc remettant en cause leur existence.
C'est aussi une décision bassement logique pour le bien de tous, automobilistes compris; dans un bouchon courant, si vous enlevez 10% des voitures présentes le bouchon commence à disparaitre. Donc plus vous facilitez la fluidité des 2 roues, plus il y en aura, moins il y aura de voitures et donc moins il y a de bouchons...
En revanche, les vitesses maximales interfiles ne seront bien évidemment jamais respectées comme cela se pratique aujourd'hui dans la gamme allant du motard prudent au livreur fou.
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@Klit 09:30
L'automobiliste qui change de file est 100% responsable.

@Bruno, merci pour la réponse... c'est bien ce qui m'inquiète !
Je trouve, comme Luc, qu'il est normal d'autoriser la pratique, c'est du bon sens. En revanche, pour moi qui ne suis qu'automobiliste, j'avoue avoir la "peur du motard" lors du changement de file...

Le danger est uniquement avec les changements de file brutaux sans anticipation et clignotant qui arrivent généralement quand une fille est à l'arrêt et une autre qui roule bien.
Les motards habitués des files le savent et il est conseillé de garder 2 doigts sur le levier de frein. Ça réduira le temps de réponse...
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File et pas fille... Je hais ce correcteur !
!

Quoique... ça peut aussi détourner l'attention et être dangereux ;)

Luc a raison (once more), les changements de file brusques arrivent souvent quand la file d'à côté se met à rouler plus vite, ou quand une voiture décide de sortir précipitamment du périphérique.
Ca m'est arrivé avec une Golf ayant décidé de sortir du périf Porte de St Cloud tandis qu'elle était sur la file du milieu. Elle m'a touché la roue avant, je suis tombé (le flux de voitures roulait entre l'arrêt et 20 km/h) j'ai légèrement glissé sur la chaussée mais j'ai eu une chance folle car le camion qui était sur la file de droite a réussi à piler, mais je me suis quand même retrouvé entre son essieu avant. Il est descendu de son camion avec la peur de sa vie.
Moto légèrement accidentée, le genou abîmé, mais rien d'autre. La personne de la Golf charmante, reconnaissant sa maladresse, constat amiable portant bien son nom.
Vive les gants épais et bien entendu un bon casque intégral.