Les dernières actualités FIAT

Les doutes fondés sur l’avenir de Tesla -  Analyse - #Renault , #Tesla , #Byd , #Fiat , #Ford , #Stellantis

Face à une analyse très répandue qui consiste à imputer les déboires actuels de Tesla au repositionnement d’un Elon Musk qui paraît aujourd’hui plus intéressé par la politique que par le business, il n’est pas inintéressant de se replacer sur le terrain proprement automobile. On y trouve alors de bonnes raisons hors de celles idéologiques ou politiques pour douter de la soutenabilité du business de Tesla en 2025.

Toyota travaille sur une microcar électrique pour l’Europe -  Constructeurs - #Renault , #Dacia , #Opel , #Fiat , #Seat , #Stellantis , #Toyota

Après Stellantis et Renault, Toyota se positionne également sur le marché des quadricycles électriques sans permis, en présentant un concept-car qui débouchera "très bientôt" sur une commercialisation, a affirmé Stijn Peeters, en charge des projets de mobilité au sein de la R&D de Toyota Motor Europe.

Bruno Langella, nouveau country manager de CA Auto Bank Danemark et Suède -  Nominations - #Chrysler , #Fiat

Avec le dispositif CEE, les "bonus" pour les VUL électriques (et même plus) sont de retour chez Renault Group et Stellantis -  Marchés - #Renault , #Alpine , #Dacia , #Jeep , #Opel , #Peugeot , #Renault Group , #Fiat , #Stellantis

Les deux groupes Renault et Stellantis ont mis au point avec CertiNergy, délégataire d’Engie, des certificats d’économie d’énergie (CEE) qui permettent de redonner au client des primes sur l’achat de véhicules électriques et notamment les utilitaires. Ce dispositif pourrait finalement être plus efficace et pérenne que le bonus qu’il remplace. Les explications de Marion Humeau, directrice des opérations France de Mobilize et Sandrine Bouvier, directrice e-Mobility chez Stellantis.

Wojciech Tomaszkiewicz, nouveau directeur général de Stellantis Pologne -  Nominations - #Volkswagen Vp , #Abarth , #Alfa Romeo , #Bmw , #Ds Automobiles , #Jeep , #Lancia , #Opel , #Peugeot , #Fiat , #Stellantis

L’ex-dirigeant de Stellantis, Eric Laforge rejoint Renault Group à la tête de la direction des services commerciaux -  Nominations - #Renault , #Chrysler , #Dodge , #Hyundai , #Jeep , #Lancia , #Renault Group , #Fiat , #Ram , #Stellantis

Le marché automobile français tiré par les loueurs courte durée en février -  Marchés - #Renault , #Tesla , #Bmw , #Dacia , #Jeep , #Nissan , #Opel , #Peugeot , #Renault Group , #Skoda , #Fiat , #Stellantis , #Toyota

La stabilité des volumes VN en février (-0,7%) cache un recul des ventes aux particuliers et aux entreprises compensé par une croissance des immatriculations de loueurs courte durée. Les évolutions sont très différentes selon les marques avec notamment une forte croissance pour Renault, Volkswagen, Skoda.

Départ de Stellantis : Carlos Tavares va toucher 12 millions d'euros -  Constructeurs - #Chrysler , #Peugeot , #Fiat , #Stellantis

(AFP) - L'ancien directeur général de Stellantis Carlos Tavares, débarqué du groupe le 1er décembre, doit toucher une indemnité de départ de 2 millions d'euros assortie d'un bonus de 10 millions, a indiqué jeudi le constructeur automobile dans son rapport annuel.

Marge opérationnelle de Stellantis, du meilleur au pire… -  Constructeurs - #Alfa Romeo , #Maserati , #Opel , #Smart , #Fiat , #Stellantis

En 2024, Stellantis réalise une des performances les plus basses de l’industrie automobile avec une marge opérationnelle ajustée de 5,5% après 12,8% l’année précédente, ce qui en faisait un champion. Cette année solde la période de consolidation et de création des synergies, a dit John Elkann, premier actionnaire et dirigeant opérationnel intérimaire du groupe. "Le retour à la croissance profitable", est le mot d’ordre pour 2025, a-t-il dit. Revue de détail des chiffres 2024.

Les groupes Volkswagen, Mercedes-Benz, Nissan et Ford, très loin de leur objectif CO2 en janvier -  Constructeurs - #Renault , #Tesla , #Audi , #Alfa Romeo , #Bmw , #Cupra , #Dacia , #Hyundai , #Great Wall , #Jeep , #Kia , #Lancia , #Lexus , #Mazda , #Mercedes-Benz , #Nissan , #Opel , #Peugeot , #Renault Group , #Skoda , #Smart , #Fiat , #Ford , #Seat , #Suzuki , #Xpeng , #Stellantis , #Toyota

Alors que le débat sur l’introduction de flexibilités pour l’application de la règlementation CO2 n’est toujours pas tranché, ICCT a publié hier des données qui donnent une idée des constructeurs qui seraient le plus en difficulté. Sur la base des immatriculations de janvier, ses calculs montrent que BMW Group est à son objectif, que Hyundai Group, Toyota Group et Renault Group seraient plutôt bien placés.  Stellantis est loin de son objectif et les groupes Volkswagen, Mercedes-Benz, Nissan et Ford encore plus.