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Les dernières actualités OPEL

12/03/2025

Toyota travaille sur une microcar électrique pour l’Europe Constructeurs - #Renault , #Dacia , #Opel , #Fiat , #Seat , #Stellantis , #Toyota

Après Stellantis et Renault, Toyota se positionne également sur le marché des quadricycles électriques sans permis, en présentant un concept-car qui débouchera "très bientôt" sur une commercialisation, a affirmé Stijn Peeters, en charge des projets de mobilité au sein de la R&D de Toyota Motor Europe.

06/03/2025

Avec le dispositif CEE, les "bonus" pour les VUL électriques (et même plus) sont de retour chez Renault Group et Stellantis Marchés - #Renault , #Alpine , #Dacia , #Jeep , #Opel , #Peugeot , #Renault Group , #Fiat , #Stellantis

Les deux groupes Renault et Stellantis ont mis au point avec CertiNergy, délégataire d’Engie, des certificats d’économie d’énergie (CEE) qui permettent de redonner au client des primes sur l’achat de véhicules électriques et notamment les utilitaires. Ce dispositif pourrait finalement être plus efficace et pérenne que le bonus qu’il remplace. Les explications de Marion Humeau, directrice des opérations France de Mobilize et Sandrine Bouvier, directrice e-Mobility chez Stellantis.

04/03/2025

Le marché automobile français tiré par les loueurs courte durée en février Marchés - #Renault , #Tesla , #Bmw , #Dacia , #Jeep , #Nissan , #Opel , #Peugeot , #Renault Group , #Skoda , #Fiat , #Stellantis , #Toyota

La stabilité des volumes VN en février (-0,7%) cache un recul des ventes aux particuliers et aux entreprises compensé par une croissance des immatriculations de loueurs courte durée. Les évolutions sont très différentes selon les marques avec notamment une forte croissance pour Renault, Volkswagen, Skoda.

27/02/2025

Marge opérationnelle de Stellantis, du meilleur au pire… Constructeurs - #Alfa Romeo , #Maserati , #Opel , #Smart , #Fiat , #Stellantis

En 2024, Stellantis réalise une des performances les plus basses de l’industrie automobile avec une marge opérationnelle ajustée de 5,5% après 12,8% l’année précédente, ce qui en faisait un champion. Cette année solde la période de consolidation et de création des synergies, a dit John Elkann, premier actionnaire et dirigeant opérationnel intérimaire du groupe. "Le retour à la croissance profitable", est le mot d’ordre pour 2025, a-t-il dit. Revue de détail des chiffres 2024.

26/02/2025

Les groupes Volkswagen, Mercedes-Benz, Nissan et Ford, très loin de leur objectif CO2 en janvier Constructeurs - #Renault , #Tesla , #Audi , #Alfa Romeo , #Bmw , #Cupra , #Dacia , #Hyundai , #Great Wall , #Jeep , #Kia , #Lancia , #Lexus , #Mazda , #Mercedes-Benz , #Nissan , #Opel , #Peugeot , #Renault Group , #Skoda , #Smart , #Fiat , #Ford , #Seat , #Suzuki , #Xpeng , #Stellantis , #Toyota

Alors que le débat sur l’introduction de flexibilités pour l’application de la règlementation CO2 n’est toujours pas tranché, ICCT a publié hier des données qui donnent une idée des constructeurs qui seraient le plus en difficulté. Sur la base des immatriculations de janvier, ses calculs montrent que BMW Group est à son objectif, que Hyundai Group, Toyota Group et Renault Group seraient plutôt bien placés.  Stellantis est loin de son objectif et les groupes Volkswagen, Mercedes-Benz, Nissan et Ford encore plus.

21/02/2025

Luca de Meo et la "potion magique" Constructeurs - #Renault , #Alpine , #Dacia , #Nissan , #Opel , #Fiat , #Stellantis

Le plan de redressement de Luca de Meo centré sur le produit, sur un équilibre valeur/volume rigoureux et l’augmentation de la part du segment C a permis au groupe Renault d’afficher d’excellents résultats financiers en 2024. La marge opérationnelle a été de 7,6%, soit 4,3 milliards d’euros, "un record en 126 ans d’histoire", a souligné le dirigeant. Détail de ces performances.

20/02/2025

L’objectif CO2 des utilitaires, ce n’est pas seulement le sujet des constructeurs, estime Anne Abboud Constructeurs - #Opel , #Peugeot , #Fiat , #Ram , #Stellantis

Avec une version électrique pour chacune des trois tailles d’utilitaires vendus par ses marques en Europe, Stellantis s’est mis en position de respecter les normes CO2 de 2025. Malgré tout, la part des ventes des versions électriques est nettement en dessous des 17% qui seront nécessaires en 2025. Anne Abboud, patronne de la division Pro One Stellantis nous explique la situation.